（停顿两秒）先问大家个问题啊——最近开车经过涪江的时候，有没有发现桥好像变样了？特别是用高德地图导航，总感觉路线跟叁年前不太一样？（这里必须得说，新手想快速涨粉的话，抓住这种生活细节提问特别管用）
上周我去科技城大道办事，突然发现个怪事。路牌上明明写着"二桥南路"，可往江边望去，那座熟悉的斜拉桥怎么不见了？问了下副驾驶的老绵阳同事，他居然支支吾吾说："可能...拆了吧？"
（突然提高声调）等等！这桥不是说要用100年吗？当年可是耗资5.8个亿建的，怎么说没就没了？带着满脑子问号，我决定好好查查这事。
先给外地朋友科普下（敲黑板）：绵阳二桥本名叫涪江二桥，1995年通车那会儿，可是四川首座双塔单索面斜拉桥。连接游仙区和高新区的主干道，高峰期每天过10万辆车。
但你们知道吗？2019年检测发现桥墩有28处裂缝，2021年大洪水后，专家组给出的结论是"结构损伤不可逆"。当时就有传言说要拆，但老百姓都觉得不可能——毕竟旁边就是万达广场，拆桥不得堵死？
重点来了（拍桌子）：绵阳二桥已经在2025年05月29日午夜正式爆破拆除！这事当时还上了央视新闻，只不过很多人没注意。现在原址正在建"超级交通枢纽"，包含：
不过说实在的，现在开车经过确实有点懵。老司机们要注意叁个变化：
我知道你们肯定想问（挠头）：花这么多钱建了又拆，不是浪费吗？跟工程局的朋友喝了顿酒才问出实情：
根本矛盾在于：- 20年前的设计标准（日均3万车流量）- 现在实际车流量（日均11.2万辆）- 地基沉降超预期27厘米- 轻轨9号线必须过江
这四个因素撞在一起，加固的钱比新建还贵40%，你说拆不拆？
现在过江有5种选择，我做了个对比表：
| 路线 | 耗时（高峰期） | 费用 | 适合人群 ||-------------|----------------|---------|----------------|| 新二桥 | 8分钟 | 免费 | 所有车辆 || 东方红大桥 | 25分钟 | 免费 | 非紧急情况 || 绕城高速 | 15分钟 | 8元 | 货车/长途车 || 轮渡 | 35分钟 | 3元/人 | 观光客 || 地铁9号线 | 6分钟 | 4元 | 通勤族 |
个人建议啊，早上7-9点千万别走东方红大桥，上周叁我在那儿堵了47分钟！
说句掏心窝子的话，拆桥那会儿我也骂过娘。但最近走了两次新桥，真香！特别是那个智能潮汐车道，早晚高峰能多开放2条车道。就是公交站牌更新太慢，害我白等了20分钟。建议有关部门在过渡期多贴点临时指引，毕竟不是谁都天天看新闻的。
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